记者6日从深圳海关获悉，今年1月份深圳口岸蓄电池出口延续上月快速增长态势。据统计，今年1月份，深圳口岸出口蓄电池8299万个，比去年同期增长29.9%，但环比下降27.3%，与国际金融危机前同期水平(2008年1月份)相比仍大幅下降74.1%；价值1.3亿美元，增长27.8%；出口平均价格为每个1.6美元，下跌1.6%。

      据中国经济网记者了解，电池工业是我国具有综合优势的传统产业，但金融危机影响下汽车、IT产品等下游行业需求萎缩导致深圳口岸蓄电池出口下滑，自2008年4月起连续20个月出口同比下跌。2009年下半年来，国家采取系列经济鼓励政策与外部环境逐步回暖拉动了对蓄电池的需求，2009年1-11月，我国电池行业累计完成工业销售产值同比增长6.1%，累计产销率96.6%，带动年末经深圳口岸蓄电池出口止跌回升，今年1月份仍延续增势。

      但海关统计专家指出，与去年12月份和危机前水平相比，今年1月份出口规模仍分别快速下降27.3%和20.3%，且出口平均价格也环比下跌10.8%，出口形势仍不容乐观。我国蓄电池产业虽然已取得长足发展，但总体而言技术水平仍然较低，违规建设、违规排污现象时有发生，存在生产过程中废气、废料排放严重，废旧电池缺乏有效回收处理机制等突出问题，对环境和资源造成较大压力。同时企业片面追求经济利益，对环保资金投入不足，电池清洁生产和回收处理技术仍相对落后，行业亟待升级转型。如2009年9月以来相继在福建、江苏和广东发生多起电池厂铅污染事件，暴露出蓄电池生产中的安全隐患，加强对国内蓄电池产业的环境污染治理已刻不容缓。此外，近年来我国电池接连遭遇国外的反倾销调查，欧盟的新《电池指令》(第2006/66/EC号指令)也已于2008年9月26生效，大幅度提高了电池生产成本和出口销售成本，导致国内企业出口压力增大。

     据介绍，近期我国加快了针对蓄电池行业生产标准和环境保护等方面的政策制定工作，如我国《锂离子蓄电池系统7项基础标准》审议工作会议于2009年12月13日成功召开，该标准正式出台后将有助于规范行业发展秩序、清理落后产能；同时，环境保护部发布的《废铅酸蓄电池回收业清洁生产标准》于今年1月1日起正式实施，这将为废铅酸蓄电池回收业开展清洁生产提供有效技术支持和导向，也将为蓄电池行业升级转型提供有利契机。

      对此，深圳海关建议，建立与国际接轨的环保标准检测体系，加强对国产蓄电池产品质量和技术标准的监控力度，降低贸易壁垒带来的外部市场风险，并利用相关行业标准出台之机，加强对电池行业的环保审批管理，引导企业增强环保投入，大力促进技术改进升级，提升行业整体竞争力。